MG Red Shift 0W-20 1L – pilnībā sintētiska motoreļļa | 5001

Degvielu taupoša 0W-20 motoreļļa ērtā 1 litra iepakojumā

MG Red Shift 0W-20 1L (SP C5 GF-6A Super Combo) ir pilnībā sintētiska motoreļļa, kas apvieno rūpīgi atlasītas bāzes eļļas ar jaunākās paaudzes piedevu paketi. Piedevas veido noturīgu aizsargbarjeru uz kustīgajām detaļām, nodrošinot efektīvu un ilgstošu dzinēja aizsardzību jau no pirmajām sekundēm pēc iedarbināšanas.

SAE 0W-20 viskozitātes klase ir izstrādāta darbībai ar zemu berzi: aukstā rītā tā gandrīz uzreiz sasniedz svarīgākās detaļas un samazina iekšējo pretestību, kad dzinējs ir uzsilis. Eļļa atbilst API SP, ACEA C5 un ILSAC GF-6A standartiem, tāpēc ir saderīga ar mūsdienu izplūdes gāzu attīrīšanas sistēmām (DPF/GPF, TWC) un mūsdienu samazinātas darba tilpnes, turbokompresoru un hibrīda spēka agregātu prasībām.

Galvenās priekšrocības

• LSPI aizsardzība – API SP / GF-6A formula aizsargā pret priekšlaicīgu aizdegšanos zemos apgriezienos (LSPI) – kaitīgu parādību mūsdienu turbo benzīna dzinējos ar tiešo iesmidzināšanu
• Mazāks degvielas patēriņš – zemas viskozitātes formula samazina iekšējo berzi un sūknēšanas zudumus, mazinot degvielas patēriņu un CO₂ izmešus
• Radīta hibrīdiem – hibrīda piedziņas sistēmas dzinēju iedarbina nepārtraukti un bieži darbina to nepilnīgi uzsildītu; 0W-20 visātrāk sasniedz gultņus un pretojas degvielas atšķaidīšanai un nogulšņu veidošanās, kas raksturīga īsiem darbības cikliem
• Izcila aukstās iedarbināšanas veiktspēja – sastinšanas temperatūra −45 °C un CCS viskozitāte 5900 mPa·s pie −35 °C nodrošina drošu eļļošanu ekstremālos ziemas apstākļos
• Uzlabota pretnodiluma aizsardzība – piedevu pakete darbības laikā veido aizsargbarjeru uz sadales vārpstām, cilindru sienām un gultņiem
• Termiskā un oksidācijas stabilitāte – viskozitātes indekss 156 uztur nemainīgu viskozitāti visā eļļas maiņas intervālā
• Dzinēja tīrība – TBN 8,5 mg KOH/g neitralizē skābos sadegšanas blakusproduktus un ierobežo dūņu, lakveida nosēdumu un nogulšņu veidošanos
• Saderība ar izplūdes sistēmām – samazināts pelnu, sēra un fosfora saturs aizsargā DPF, GPF un katalizatorus
• Turbokompresora aizsardzība – pretojas termiskai sadalīšanai augstas temperatūras zonā ap turbokompresora gultni

Ar ko MG Red Shift 0W-20 1L atšķiras

Atšķirībā no parastajām motoreļļām MG Red Shift 0W-20 1L satur integrētu piedevu paketi, kas sniedz vairāk nekā tikai pamata eļļošanu. Aktīvās sastāvdaļas saistās ar metāla virsmām, veidojot aizsargslāni, kas paliek efektīvs arī pagarinātos eļļas maiņas intervālos. Tas nozīmē mazāku metāla kontaktu ar metālu, zemāku darba temperatūru un klusāku dzinēju – priekšrocības, kas kļūst jūtamākas ar katru eļļas maiņu.

0W-20 eļļai jāpaveic divi pretēji uzdevumi: jāplūst pietiekami brīvi, lai taupītu degvielu, un vienlaikus jānotur aizsargplēve zem slodzes. Šo plaisu pārvar tieši piedevu ķīmija, tāpēc šīs klases eļļa daudz vairāk ir atkarīga no formulas kvalitātes nekā biezāka eļļa.

Kad izmantot 1 litra pudeli

• Eļļas papildināšana – starp plānotajām apkopēm, kad mērstienis rāda zemu līmeni
• Ārkārtas rezerve – glabājama bagāžniekā gariem braucieniem vai neparedzētam eļļas patēriņam
• Kopā ar 4 l kannu – dzinējiem ar lielāku eļļas tilpumu (kopā 5 litri)
• Papildināšana ar precīzu klasi – mūsdienu hibrīdi un zemas viskozitātes dzinēji jāpapildina ar tieši ražotāja norādīto klasi, nevis ar jebkuru pieejamo eļļu

Šajā klasē pēdējais punkts ir vissvarīgākais. Biezākas eļļas pievienošana dzinējam, kas projektēts 0W-20 eļļai, palielina iekšējo berzi un var ietekmēt mainīgās vārstu fāzes sistēmas, kuru darbība ir atkarīga no precīzas eļļas plūsmas, – tāpēc atbilstošas 1 litra pudeles glabāšana auto ir drošākais ieradums.

Tehniskā specifikācija

• Produkta veids: pilnībā sintētiska motoreļļa
• SAE viskozitātes klase: 0W-20
• API: SP
• ACEA: C5
• ILSAC: GF-6A
• Tilpums: 1 litrs
• Dzinēja tips: benzīna, dīzeļa un hibrīda (arī ar turbokompresoru)
• Saderība ar izplūdes sistēmām: DPF, FAP, GPF, TWC
• Uzglabāšana: uzglabāt vēsā, sausā vietā, sargāt no tiešiem saules stariem
• Derīguma termiņš: 5 gadi no ražošanas datuma neatvērtā iepakojumā

Tipiskās vērtības

• Kinemātiskā viskozitāte pie 100 °C: 8,5 mm²/s
• Viskozitātes indekss: 156
• Kopējais bāzes skaitlis (TBN): 8,5 mg KOH/g
• Sastinšanas temperatūra: −45 °C
• Uzliesmošanas temperatūra: 210 °C
• CCS viskozitāte pie −35 °C: 5900 mPa·s
• Izskats: dzidra, sarkana

Veiktspējas līmenis / ražotāju specifikācijas

MG Red Shift 0W-20 1L atbilst šādām ražotāju specifikācijām vai pārsniedz tās:

• Mercedes-Benz: MB 229.71
• GM: dexos1™ Gen 2
• Jaguar Land Rover: STJLR 51.5122
• Ford: WSS-M2C947-A
• Volvo: VCC RBS0-2AE
• Chrysler: MS 6395
• Toyota, Nissan, Suzuki: 0W-20 servisa eļļas prasības

Ieteicamais pielietojums

MG Red Shift 0W-20 1L ir piemērota vieglo automobiļu un vieglo komerctransportlīdzekļu benzīna, dīzeļa un hibrīda dzinējiem, tostarp agregātiem ar:

• tiešo iesmidzināšanu (TSI, TFSI, GDI, D-4S, HDI, TDI)
• turbokompresoru
• Start-Stop sistēmām un pilnajām vai vieglajām (mild) hibrīda piedziņas sistēmām
• DPF / FAP / GPF cieto daļiņu filtriem
• trīsceļu katalizatoriem

Svarīgi: izmantojiet šo eļļu tikai dzinējos, kuriem ražotājs norāda 0W-20 klasi. Ja servisa grāmatiņā norādīta biezāka eļļa, piemēram, 5W-30 vai 5W-40, izvēlieties atbilstošu produktu no MG Red Shift klāsta.

Kāpēc autovadītāji izvēlas MG Red Shift 0W-20 1L

MG Red Shift līnija balstās uz trim uz etiķetes norādītajiem pamatprincipiem: Protection, Lubrication, Performance (aizsardzība, eļļošana, veiktspēja). Šī 0W-20 eļļa pievieno ceturto dimensiju – efektivitāti – mūsdienu dzinēju vadītājiem, kuru auto ražotājs izmešu mērķu sasniegšanai pārgājis uz zemas viskozitātes eļļu.

Kompaktā MG Red Shift 0W-20 1L pudele ir praktiska izvēle autovadītājiem, kuri vēlas uzturēt dzinēja aizsardzību starp apkopēm. Neatkarīgi no tā, vai to izmanto atsevišķi papildināšanai vai kopā ar lielāku kannu pilnai maiņai, tā nodrošina to pašu uzlaboto formulu – un to pašu raksturīgo dzidri sarkano krāsu – ērtā, viegli uzglabājamā iepakojumā.